Präsentation der Elektrifizierung des Fuhrparks von POST Luxembourg

Das Unternehmen strebt bis 2026 90% Elektrofahrzeuge in seinem gesamten Fuhrpark an.

Am Mittwoch, den 9. August 2023, präsentierte POST Luxemburg seinen Ansatz zur Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte in Anwesenheit des Wirtschaftsministers Franz Fayot und von Mitgliedern des Vorstands von POST Luxemburg. Der Besuch bot die Gelegenheit, die Ladeinfrastruktur und die verschiedenen Fahrzeuge der elektrischen Betriebsflotte von POST, einschließlich des Eco-Driving-Trainings, ausführlich zu präsentieren.

Als Standort für die Präsentation wurde das regionale Vertriebszentrum Bascharage gewählt, der erste Standort von POST Luxemburg, der mit 40 AC- und 1 DC-Ladestation über 100 % der Ladeinfrastruktur verfügt, die für eine vollständig elektrifizierte Flotte von Betriebsfahrzeugen erforderlich ist. Von den 38 operativen Fahrzeugen des Vertriebszentrums Bascharage sind 33 zu 100 % Elektrofahrzeuge.

POST Luxembourg wird bis Ende 2023 an 17 Standorten über insgesamt fast 500 Ladestationen verfügen, an denen etwa 300 Elektrofahrzeuge von POST Courrier und POST Technologies mit Strom versorgt werden können, der vollständig durch grüne Zertifikate gedeckt ist. Neben der Bereitstellung einer ausreichenden Anzahl von Ladestationen ist ein weiterer entscheidender Faktor für die Elektrifizierung eines Standorts die Fähigkeit, das Stromnetz mit Hilfe von Unterverteilern und Transformatoren anzupassen, was bei POST Luxembourg bereits geschehen ist.

Pierre Zimmer, stellvertretender Generaldirektor, erklärte: "Wir bei POST sind der Meinung, dass der Elektrifizierung einer Fahrzeugflotte nichts im Wege steht, vorausgesetzt, es gibt einen festen Willen zur Umsetzung. Als Pionier in diesem Bereich hat POST bereits vor mehr als 20 Jahren mit diesem Prozess begonnen, und bis 2026 streben wir für unseren gesamten Fuhrpark einen Anteil von 90 % an Elektrofahrzeugen an. So wird der Großteil der Nutzfahrzeuge, die für die Postzustellung und für technische Eingriffe in das Netz oder bei den Kunden von POST Telecom benötigt werden, mit Strom betrieben werden. Hinzu kommen die Dienstwagen, die ebenfalls elektrifiziert sein werden". Das verbleibende Zehntel des Fuhrparks besteht aus Lastwagen, Traktoren und Bulldozern, für die die Elektrotechnik noch nicht ausgereift ist.

Wirtschaftsminister Franz Fayot betonte: "Als Aufsichtsminister von POST Luxemburg freue ich mich, dass der Konzern mit gutem Beispiel vorangeht und der Elektromobilität in Luxemburg einen so weitreichenden Impuls verleiht. POST trägt damit zu den Zielen der Regierung für eine nachhaltigere Zukunft von Wirtschaft und Gesellschaft bei und profitiert gleichzeitig von den Fördermitteln, die die Regierung für die Einrichtung von Ladestationen bei Unternehmen bereitgestellt hat."

Unabhängig von der Art des Fahrzeugs oder der Strecke bedeutet Eco-Driving, sich mit dem Fahrzeug auf intelligente Weise zu bewegen. Diese Schulung, die allen Mitarbeitern von POST Luxembourg angeboten wird, wurde auch bei dieser Veranstaltung vorgestellt. Neben dem wirtschaftlichen Aspekt, der sich in einem geringeren Verbrauch niederschlägt, bietet diese Art des Fahrens auch unbestreitbare Vorteile für die Verkehrssicherheit.